Aurelija Malakauskaitė
LTV „Šiandien"

Rusija, Baltarusija ir Kazachstanas yra sutarę, kad nuo sausio pradeda veikti bendra jų muitų sąjunga, kuri esą palengvins krovinių tranzitą per jas. Muitų tarifų beveik nepadidins, bet apmuitins dalį į Kazachstaną vežamų prekių, kurioms dabar muitų nereikia.

Lietuvos vežėjai ir eksportuotojai suskubo aiškintis, ar ši muitų sąjunga, panaši į veikiančią ES, nepablogins importo, praneša LTV „Šiandien".

Lietuvos svajonė, kad kroviniai iš Kinijos į Vakarų Europą judėtų sparčiau pildosi. Nuo Naujųjų startuoja Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano muitų sąjunga.

Tačiau, kad ji imtų veikti ne tik teisiškai, bet praktiškai esą prireiks pusmečio. Planuojama, kad kitų metų rudenį Kazachijos pasienyje patikrintos prekės iš Kinijos be jokios tolesnės muitinės patikros galės riedėti iki Vakarinės Rusijos ar Baltarusijos sienos.

Lietuvos vežėjai ir eksportuotojai, norėdami kuo greičiau išsiaiškinti būsimas naujoves, pasikvietė Rusijos, kuri suks visą mechanizmą, muitinės pareigūnus.

„Mes pirmą kartą bandome užbėgti truputėlį už akių. Ne pradėti žegnotis, kaip sakoma, kai griaustinis trenkia, bet truputėlį anksčiau", - sako Rimantas Šidlauskas, Prekybos, pramonės ir amatų rūmų asociacijos generalinis direktorius.

Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano prezidentų sprendimas sukurti bendrą muitų erdvę tų šalių muitininkams tebėra didžiulis galvos skausmas. Jie turi suvienodinti visų trijų šalių muitų politiką, visas krovinių patikros, deklaravimo technologijas ir procedūras.

„Transportininkams, manau, iš tikrųjų bus lengviau, nes išnyks du natūralūs barjerai - siena tarp Rusijos ir Baltarusijos bei siena tarp Rusijos ir Kazachstano. Mes tikimės tik teigiamų permainų.

Antra vertus, verslui šiek tiek keisis sąlygos. Kiek kalbėjau su kitų šalių - Baltarusijos ir Kazachstano - verslininkais, jie šiek tiek nerimauja, kad vis dėlto verslo aplinka importuotojams gali pablogėti", - teigia Algimantas Kondrusevičius, „Linavos" prezidentas.

„Rusijos ir Baltarusijos muitų tarifai, lyginant su tais, kurie buvo iki muitų sąjungos, beveik nesikeis. Pokyčiai labiau bus jaučiami Kazachstane. Ten daugelis prekių buvo įvežamos iš viso be muitų, todėl juos įvedus, bendras tarifas vidutiniškai augs 10-čia procentų", - sako Vasilijus Ivinas, Rusijos federalinės muitinės tarnybos Analitinių tyrimų valdybos viršininkas.

Ilgą darbo Rusijoje, kuri vadinama nenuspėjama, patirtį turintis verslininkų atstovas neabejoja, kad nors pradžioje gal ir girgždėdama, naujoji muitų sąjunga veiks.

„Manau, kad veiks. Visa, kas paremta finansais, veikia. Klausimas, kaip gerai", - svarsto R. Šidlauskas.

Rusijos muitinė surenka beveik 60 proc. įplaukų į šalies biudžetą. Du iš trijų pasaulyje gabenamų konteinerių vežami iš Kinijos arba į ją. Ir norinčiųjų atsiriekti savo riekę iš šio didelio pyrago, anot Rusijos muitininkų, vis gausėja.

Norą į įsijungti į Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano muitų sąjungą jau pareiškė ir Kirgizija.